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中国汽车零部件产业发展到今天，我们发现，众多汽车零部件企业还是处在产业中的一种附属性地位，只能听从汽车制造商的指令，叫干什么，就干什么。这是因为我们汽车零部件企业大多缺乏应有的国际和社会竞争力所决定的。当前，我们急需从根本…
江铃集团与德国格特拉克集团公司合资签约仪式16日举行。 副省长凌成兴、市长李豆罗致辞，市委副书记王詠、副市长周关出席。 格特拉克集团公司是全球最大的独立手动变速器制造商。该企业与江铃汽车集团公司合资成立生产…
国产的汽车零部件正式进入著名汽车品牌全球采购体系。昨天，福特汽车公司宣布其已经与全球27家供应商签署了战略合作协议，其中包括大中华区的两家企业。 据悉，福特汽车于2005年9月正式宣布了“全球供应商战略合作伙伴”举措。根据这…
1月10日，一辆外形酷似日本在华合资企业生产的小型ＳＵＶ在浙江永康露面了。生产该车的众泰集团高层接受记者采访表示，这是与外国汽车设计公司合作的结果，拥有充分的自主知识产权。但那“似曾相识”的造型，仍然让人对其前途表示担忧：这…
最近一段时间，欧盟就零部件出口中“整车认定”一事，对中国表示了不满，威胁要诉诸WTO。 实际上欧盟认为威胁到自己的《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》一开始所针对的是一些国内拼装厂，他们通过KD方式，进口零部件总成…
各国汽车制造商“谈钢色变” 日前，据海外媒体报道，虽然2006年刚刚开始，但是国际汽车制造商以及零部件供应商已经感受到钢铁等原材料价格上涨带来的成本压力。 面对钢铁价格飙升的不利形势，…
