中国汽车海外另辟一片天 "出得去"更要"出得好"2006-01-16

    据商务部统计，去年前10月中国汽车出口量首超进口，前11月“出”比“进”多出1.2万辆——     2005年，中国向汽车出口时代又迈进了一步。在出口榜单上，吉利、奇瑞、长安、金龙、长城、中兴、江淮、一汽等一批拥有自主品牌…

年内汽车零部件将实施强制认证[附：产品目录]2006-01-13

    昨天从国家认监委获悉，年内将对12种汽车零部件产品实施强制认证，到时没有获得认证的汽车零部件产品将不得在市场上销售。     据了解，按照相关法律，凡列入强制性产品认证目录内的产品，没有获得认证标志，一律不得进口…

第一财经:中国企业购买德尔福资产需要大谋略2006-01-13

    专访BDA中国区总监王忠杰 　　近日，德尔福的破产重组在全球范围内引起广泛关注。除媒体报道过的万向，还有众多国内和国际企业对德尔福的资产出售表示了很强的兴趣。在国内企业争相走出去的大趋势下，如何与来自全球的对手竞争并有所收…

东风压倒西风 世界汽车业步入多元角逐2006-01-12

    在底特律的光荣与梦想分崩离析之后，世界汽车业开始步入多元角逐的阶段 　　1月8日(美国东部时间)，底特律车展开幕。这一天，全世界的汽车人和关心汽车业发展的人士都将目光聚焦在底特律。美国密歇根州的底特律，是世界汽车工业的摇篮。在…

2007年销售13亿美元 第二个欧姆龙将诞生中国2006-01-12

    2005年12月16日，冬天的羊城依然是绿意融融。位于广州经济技术开发区科学城内的欧姆龙广州工厂迎来了来自各方的代表。来自欧姆龙公司本部、广州市相关政府部门和世界各地的媒体记者与新工厂的全体员工共同见证了这一历史性的时刻，同时也为…

研讨中国汽配行业的发展方向2006-01-12

    我国的汽车工业，正如日中天的发展，全国各地纷纷举办国际性车展，香车美女吸引了众多人士的眼球。在这一片繁荣昌盛中，我们也应该清醒地认识到，中国汽车工业现在也到了十分令人关切的时刻。二十多年来，中国汽车工业的合资之路，采取以市…