机电商报：本土零部件企业何去何从2005-09-23

    一边是国际巨头陆续而至，一边是国内企业不断溃散。一边是上游原材料不断涨价，一边是下游整车厂纷纷压价——中国的零部件企业，似乎正在一个个夹缝中艰难行走，稍不留神，就会陷入岌岌可危的境地，甚至被撞得头破血流。 　　在这样的…

今年上半年我国汽车制造业利润下降62.65%2005-09-23

    中国汽车工业协会发布的最新报告显示，今年上半年，汽车行业的五个子行业中，只有摩托车制造业实现利润同比增长4.16%；汽车制造业、改装车制造业、发动机制造业和汽车零部件制造业实现利润同比均为下降。其中，汽车制造业实现利润同比下降…

何、龙争辩：中国自主品牌“路线”风波2005-09-23

    当年多哈回合谈判让中国一举入世的龙永图，做梦也没有想到，４年之后的一时嘴快，把自己卷进了混沌的中国汽车圈，并因此身陷四面楚歌的境地。　　８月２１日，广州花都汽车论坛上，博鳌亚洲论坛秘书长龙永图与中国最资深的汽车业专家、原机…

全球汽车业持续低迷 引发零部件企业收购潮2005-09-23

    美亿万富豪ROSS欲出45亿美元收购陷入困境汽车零部件企业 　　通用、福特两大美国汽车巨头近年来的不佳表现，拖累了汽车零部件制造商。一些知名汽车零部件制造商几乎被逼到破产边缘。然而，制造商的遭遇也引来了投资客的目光。纽约…

“法士特”打造中国最大最强重型变速器制造基地2005-09-21

    陕西法士特齿轮有限责任公司总经理李大开很忙。他说，他只有半小时的时间接受记者的采访。但他忙而不乱，头脑清醒，他问记者：“你知道汽车变速器的实质是什么？”记者尚在考虑，他已给出让记者耳目一新的答案：“变速器的实质，是动力提取…

强强“联姻” 昌河集团构建现代汽车城2005-09-21

　　记者手记：开发关联项目大有可为 　　到昌河汽车零部件工业园采访，感触最深的是：开发好产业延伸链上的项目和有一定关联的项目，充分发挥出支柱产业的领先效应和扩散效应，大有可为。     昌河集团围绕汽车这一核心，策划开发出汽车座椅…