入世四周年 中国汽车自主品牌发展报告2005-12-02

    入世四年，也是中国经济增长最稳定，国力增强最迅速的四年。四年时间尽管不长，但每个行业呈现的格局已经同四年前有了些许不同，如果谈到汽车产业的这四年间，整个行业有什么可圈可点的成绩的话，那便是自主品牌的崛起和呈现出不断发展的良…

入世四周年 中国汽车产业发展报告2005-12-02

    从茫然到坦然，中间还夹杂着些许的慌乱。四年弹指而过，中国车市终于明了：WTO并非洪水猛兽，一个弹性的过渡让整个中国汽车工业获益匪浅。 　　而这个五年的缓冲期，是经过15年入世谈判，千难万难获得的成果之一。按照WTO协议，200…

[借鉴]汽车零部件企业也掘混合动力商机2005-12-02

    “混合动力热”不仅使整车厂家满腔热情地投入，汽车零部件企业目前也逐利其中。昨天，《每日经济新闻》从江森自控公司获悉，该公司已于不久前与世界著名的电池制造商法国SAFT公司，在美国威斯康辛州(Wisconsin)密尔沃基市签订了一份谅…

零部件，汽车大战的催化剂2005-12-01

    记者的一个朋友，十年前借了三万元买了辆二手松花江牌小型面包车，专门从事载客运输，两年下来连本带利还清了债务，第五年将旧车卖了，换了辆新的长安之星……现如今，他已拥有了一辆16人的东风客车和4人的长安之星，买客车是为了继续搞运…

失去CKD“挡箭牌” 欧系企业还剩什么？2005-12-01

    新闻事件：11月28日，在上海中欧国际工商学院举行的“中国汽车产业高峰论坛”上，欧洲汽车工业协会秘书长伊万-霍达奇对媒体表示，有可能会起诉中国汽车零部件进口机制：“中国政府对具有整车特征的进口零部件课以较高的关税，希望马上能够…

汽车零部件销售模式创新 天津将建首家连锁超市2005-11-30

    “国内汽车零部件流通领域存在着假冒伪劣、低价竞争等不规范的问题，解决这些问题需要正规的汽车零部件生产企业进入流通领域。假冒伪劣的汽车零部件产品有市场，原因是多方面的，打击假冒伪劣也应该是综合的，其中就需要创立新的销售模式，…