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据文汇报报道，在全球汽车工业价值链中，汽车零部件价值就已占总价值链的50%。而中国正在成为全球汽车零部件的生产基地。2004年中国汽车零部件工业增加值速度远远高于GDP的发展速度，工业总产值3188亿元人民币，市场销售额为3102亿元人…
昨日，首批下线的15台东风混合动力电动公交车交付使用，国内首条混合动力电动公交专线———599路绿色专线同时开通。至此，我国自主研发的电动汽车历经多年探索终于走出实验室，实现商品销售。 同日，3台东风混合动力轿车作为政府公务…
忽如一夜春风来，千树万树梨花开。一轮由丰田挑起的“混合动力战”，正在席卷全球并已蔓延至中国。 在一汽丰田高调宣布“混血儿”普锐斯将于今年年底诞生后，不甘示弱的上汽也宣布2010年混合动力产能将达5万辆，其中自主品牌混合动力…
通用汽车（以下简称GM）正面临1992年以来的又一次大危机。 2005年一季度，GM巨亏11亿美元，创13年来最高的季度亏损纪录，二季度，GM继续亏损2.86亿美元。 此前不久，标准普尔把GM的股票以…
11月29日，德尔福全球副总裁及德尔福电子与安全系统总裁杰弗里·欧文斯先生，在上海视察完德尔福中国科技研发中心之后，举行了媒体见面会。他表示，作为德尔福电子与安全系统的总裁，同时他还负责德尔福全球的工程技术能力，因此他要保证德…
近两年，我国汽车业外部环境急剧变化，市场竞争日趋激烈，各整车、主机企业对配套产品接连降价以及原材料等基础性资源价格持续上涨，东风零部件生产企业和国内大部分零部件生产企业的处境一样，经营发展也遇到了前所未有的压力，赢利能力进…
