中国汽车零部件供应商大会开幕2006-06-21

    20日上午，为期3天的2006中国汽车零部件供应商大会在苏州高新区国际会展中心开幕。来自海内外的400多家供应商、采购商出席开幕式。预计本届展会将有近2万专业观众前来参观洽谈。　　本次大会由中国汽车技术研究中心、中国汽车工业协会、江…

中小零部件企业如何应对“生存危机”2006-06-21

    零部件工业是汽车产业链的重要组成部分，零部件的工业水平也关系着整个汽车工业的发展水平。国外成熟的经验证明，中小零部件企业是汽车供应链中的重要一环，纵观各经济发达国家，无一例外都形成了大企业为主导、中小企业共同发展的组织结构…

进口汽车关税下调竞争更重知识产权2006-06-20

　　经国务院关税税则委员会审议通过并报国务院批准，今年7月1日起，我国将根据入世承诺降低整车进口关税税率至25%。机械工业经济管理研究院副院长陈大军今天接受采访时表示，此次关税下调主要会对高档车市场产生影响，今后车市的竞争将更加倚重自主知识产权。…

下月进口汽车关税下调3% 业内认为对市场影响不大2006-06-20

　　7月1日起，进口汽车的关税税率将下调3％，即从目前28%下降到25%。但市场人士认为，此次关税税率下调对车价的实际影响不大。 　　最后一次下调关税 　　据了解，此次税率调整有不同标准，小轿车、越野车、小客车整车的进口税率7月1日起由28％降至25％，车…

汽车产业进入40年成长期　零部件企业艰难转型2006-06-20

　　亲历中国汽车５０年发展，中国汽车工业协会专家委员会副主任荣惠康近日语出惊人：“中国汽车刚刚进入４０年的快速成长期。”这一成长期开始的标志就是２０００年中国轿车的井喷式增长。荣惠康是在近日召开的德国大众汽车零部件采购会上做出上述表示的。&n…

本土零部件企业为韩资企业配套难在哪儿？2006-06-20

　　“我们与北京现代有过多次接触，包括我们的副总、德方负责人在内有多人去过北京现代，北京现代也曾经来我们厂考察过，但是，北京现代还是没有选择我们的产品。”南京华德火花塞有限公司的市场部一位负责人对记者抱怨道，“像我们这样有德方背景的企业都很…