加州新能源电动车初创公司Karma已开始向各地经销商和客户展示其造型典雅的Revero轿车，这次在密歇根州特洛伊市的清晨试驾让我们感受到，这辆售价13万美元的电动车已准备就绪，即将闪耀登场。

Karma公司用了两年半的时间就使原已破产的菲斯科汽车公司重现生机，不仅将其制造生产线从芬兰迁回美国，还对这个时髦车型的基础进行了升级。原车型在菲斯科公司破产前就曾销售了2000多辆；现今的Revero车型保留了著名豪华车设计师菲斯科设计的经典流线型长轴距车身造型，同样为4座。

“车内基本上凡是看不到的部分，包括了电池、电子系统和车载娱乐系统等，都是新的设计”，Karma公司首席营销官金泰勒（Jim Taylor）在特洛伊办公室告诉笔者。

Revero是一辆增程式插电式混动车，一次充电可在纯电模式下行驶50英里，其2.0升汽油发电机可以提供续航电源，继续行驶超过200英里。该车型的四缸发电机来自通用公司，而金泰勒曾长期任职于凯迪拉克，并担任过其总裁；电池来自A123系统公司在密歇根罗穆卢斯市的制造厂。Karma公司和A123公司同属中国万向集团旗下，万向是汽车零部件行业的巨头。

Revero车型共有三种驾驶模式：Stealth （隐身)模式为纯电池驾驶；Sustain（耐久）模式为纯电池和发电机交互驾驶，以达到最佳省电效果；Sport （运动）模式将纯电池和发电机全开，以达到最高能量输出效果。在运动模式下，该车型0-60英里的加速可在5.4秒内完成，隐身模式为6.9秒。Revero车型的最高时速可达128英里/小时。

Revero车型的造型充满了未来感，但并不算一辆跑车。虽然车身是全铝打造，但其重量仍然达到5300磅，因此，Revero的驾驶体验更让人觉得它是一辆美丽而优雅的休闲车。它的内饰共有五种颜色可供选择，座椅、仪表盘和车门都由皮革包裹。在内部装饰上，车主可以选择现代派的碳纤维或两种环保木材——一种是来自于密歇根湖的沉木，另一种是来自于加州山火后存下的焦木。

豪车的车主们对这类独特的小细节最是情有独钟，这些往往会成为他们炫耀爱车时的亮点。Karma令人炫目的司徽亦是如此，每个徽章都由一位在夏威夷的画家手工绘画而成，并签名和留下序列号。

Revero的中控系统由Karma自主研发，其触屏简洁且现代，方便用户体验。10.1寸大屏包含导航、电话、音乐及温度的展示等功能。在这样的高售价下，预计购买的车主都是拥有多辆车的时尚人士。

“我们的车主一般都会拥有多辆不同的爱车，”泰勒说到，“他们需要能轻易的学会和运用控制系统。”苹果配件的兼容已是系统功能的一部分，Karma未来将把安卓汽车系统的兼容性添加进来。

Revero轿车平稳又安静的加速让驾车人有一种特别的轻松感。低速时为提醒路人添加的音效听上去未来感十足，泰勒将其和美国著名科幻电影《Tron》（创）相比拟。

Revero车顶的大太阳能板能直接为电池充电。据泰勒说，在一个晴朗的日子里，其能为电池增加3-5英里的行驶距离。

Revero的前座非常舒适且有足够大的空间。引人注目的外观设计使得后门和后座的空间相对较小。车内中央控制台从前座一直连到后座，为前后乘车人都提供了杯架和宽敞的扶手。

最近，金泰勒正带着7辆展示车在美国各地为经销商和车主们做巡展。Karma的经销商将遍及洛杉矶、旧金山、斯科茨代尔、沃思堡、西棕榈滩、亚特兰大、费城、底特律、芝加哥、多伦多、蒙特利尔和温哥华。还有一些服务中心将为车主提供更多的服务。

Revero车型的制造工厂在靠近加州河滨市的莫雷诺谷，将在2016年年底或2017年初开始生产和销售Revero车型。

Karma公司已从泰勒加入时的22人成长为目前拥有700多名员工的公司，并计划在2017年1月达到1000人。这些员工来自于通用、菲斯科、亚马逊、宝马和哈雷戴维森。

Karma的核心设计和制造在加州，工程研发在底特律。公司计划在未来每年制造数千辆车并在全球销售。公司将于周一与特洛伊市当地官员一起为其研发中心的扩建举办欢庆仪式。

*今日美国（USA TODAY）是美国发行量最大的日报。