近日，万向系统海南工厂新产品——前悬挂横梁总成顺利进入海马汽车配套体系，开始进入小批装车阶段。
　　前悬挂横梁总成是汽车底盘系统的重要组成部分，它既与车身直接连接，又与发动机及转向等机构连接，起到承上启下的作用。因结构很复杂，而对质量要求非常苛刻。
　　为进一步扩大底盘系统中产品品种，万向与海马汽车的整体技术开发虽然从2002年底就已经开始，但是前悬挂横梁总成的开发、生产过程却并非一帆风顺。
　　经历了外协试生产、组建专业生产厂生产后，产品仍未获鉴定和认可。
　　为此，系统公司成立项目小组，进行有针对性的整改，力求尽快达到客户要求，并进入配套。
　　9月，产品生产线基本布置完毕。海南工厂对项目制订了详细的工作计划，细化分工。与此同时，集团技术中心与工厂技术人员组成PPAP工作小组，严格按照主机厂“供应商质量控制手册”规定的流程和要求，加快软件方面的工作。
　　在随后的一个多月时间里，项目组成员齐心协力，生产线终于调试完成，第一批产品顺利产出。经检测，产品状态稳定，完全符合检具要求。此后，在主机厂多次现场审核中，工厂都顺利通过，并且在设备、生产能力、质量状况等方面获得对方相当高的评价。
　　12月1日，一鼓作气一次性通过主机厂对产品的样件鉴定。12月4日，正式开始进入小批装车阶段。
　　从调试到试生产，再到小批装车，2个半月，高效率创下了工厂新产品开发的记录。
　　前悬挂横梁总成的成功投产，使海南工厂从单一前后轴装配生产结构模式过渡到了自生产，原先的机加工扩大到了焊接作业。完成新产品、新技术的尝试实现新突破，成功投产更意味着海南工厂在海马汽车配套体系中的地位再迈上了一个新台阶，对今后其它新车型底盘系统的开发与配套起到了里程碑的作用。