[观点]零部件工业将在创新中经历一场革命2006-02-28

    在刚刚结束的“中国汽车零部件发展趋势高层论坛”上，中国机械工业联合会副会长张小虞从宏观角度介绍了汽车及零部件产业在“十五”期间的发展情况，并预测了汽车零部件产业未来发展的趋势。     三个“三”概括“十五” …

中美知识产权交锋开始 美国汽车零部件小组来华2006-02-28

    自去年美国总统布什访华后，知识产权问题被列为2006年中美贸易问题的焦点，本周，双方将在这一题目上首度交锋。     昨天，外电的消息已经传出，美国将在本周敦促中国消除对外国汽车零部件进口的壁垒，并加强对销售假冒和…

汽车市场通关壁垒7月1日瓦解2006-02-24

    中国汽车市场最后的通关壁垒将在2006年7月1日彻底土崩瓦解，预示着为期5年的中国汽车产业过渡保护期将宣告结束。 　　7月1日，汽车进口关税将下调到位（整车税率为25%，零部件为10%）。关税因素一直是影响消费者对汽车价格预期的主要因素…

IT巨头开始大举进军汽车零部件产业2006-02-24

    ＩＴ巨头们也开始大举进军汽车零部件产业。２００５年，联想率先进入汽车零部件产业，随后微软、摩托罗拉等国际ＩＴ巨头也都表示要大举进军汽车零部件市场。事实上，汽车零部件产业未来的发展趋势也的确赋予了这些ＩＴ巨头实现“汽车梦想”…

汽车零部件出口：成绩与问题并存2006-02-24

    日前，记者就中国汽车零部件出口问题，采访了中国机电产品进出口商会汽车分会高级工程师傅培昭，得到的数据表明：2005年，中国零部件出口继续保持增长。据统计，2005年，各类汽车零部件出口总金额为89.47亿美元，同比增长22.82％。汽车零部…

[市场]制造业处于增长期 紧固件市场潜力大2006-02-24

    今年一月份，中国制造业采购经理指数(PMI)，比去年12月底的54.3%有所回落，PMI为52.1%。 　　今年一月份主要指标均比上月回落，但新订单、生产、采购量等指标继续高于50%临界点水平，分别为55.7%、53.9%和55.3%，显示了稳定增长的…