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“在扩大开发中重视维护国家经济安全”。温家宝所作的《政府工作报告》中明确提出了这样的观点。而反观我国的汽车零部件、汽车紧固件行业，我们正在逐渐地失去自我，跨国公司从合资合作到独资建厂，再到大举并购我国发展潜力较大的零部件企…
欧盟委员会30日宣布，欧盟已经和美国一起，要求在世界贸易组织框架下就汽车零部件关税问题与中国进行双边磋商。 欧盟贸易委员曼德尔森在一份声明中表示，双边磋商将使各方得以澄清各自的立场，并寻求各方满意的解决方案。他…
树欲静而风不止，贵州长征电器股份有限公司(G长征，600112)近期在股市上再起波澜。 4月21日，有媒体称，长征电器前监事李杰斌向有关部门提供了一份长征电器公司内部统计材料，反映长征电器2004年全年的销售额是1.537…
日前，随着世界500强企业、汽车零部件巨头德尔福派克投资3500万美元建立的山东首个电气系统制造基地在福山高新技术产业区正式投产运营，至此，该区共引进汽车零部件项目62个，其中世界500强企业5个，总投资达86亿元。汽车“小部件”在福山…
中美欧本月起“交锋”汽车零部件进口税，我国常驻WTO代表团孙振宇大使4月7日已分别致函欧盟、美国驻WTO代表团大使，表示中国接受欧盟、美国的磋商请求。而该项磋商请求是欧盟、美国于上月30日正式向WTO提出的。 &nb…
随着我国汽车零部件领域取消对外资的股比限制，“独资化”在跨国汽车零部件企业中蔓延。据有关厂商近期披露的信息，在过去半年内，德尔福、马勒、博世等跨国企业在在国内新成立的生产基地超过10家，且90%以上是独资企业，今年零部件…
