近期，万向一二三一款重头产品53Ah VDA电芯产品，顺利实现了设计定型。产品具有以下特点：高能量密度——产品能量密度达到了近260Wh/kg；高功率——作为一款能量型电芯产品，常温功率10s输出功率密度达到了1500W/kg；长循环寿命——高温寿命预计将达到1500次以上；高安全——顺利通过了GBT-31485-2015要求的各项测试，尤其是通过了USABC（美国先进电池联盟）EUCAR2针刺测试，实现了安全重大突破：不漏液、不冒烟、不起火、不爆炸。

如今，纯电动汽车市场被政策推动，电池能量日趋增大，同样测试条件下，电池失效产生的危害程度也呈上升趋势，比如针刺难度等级可能直接从EUCAR2或EUCAR3上升到EUCAR5。各大电池企业在技术上虽然有一些途径可以改善针刺，但往往这些改善不能完全兼顾电池性能。因此，对大多数厂家来说，针刺是一个难以逾越的障碍。

在我国，针刺测试目前并没有强制性要求，但欧美主机厂通用、大众等在全球的项目中仍然坚持执行欧洲、美国的安全标准，针刺还在其强制性测试项目中，如通用汽车和大众汽车目前还执行USABC的针刺方法和标准。这意味着，中国的电池企业要想跟上全球化步伐，仍必须严格要求自我，通过针刺测试。这也是电池安全的要求。

万向一二三作为一家全球知名的电动车用动力电池生产制造企业，一直秉承着“安全重于一切”的产品开发理念，保持了严格的产品开发标准，产品技术评审严格遵循针刺必须满足USABC的苛刻条件，接轨国际标准，实现了电池安全的重大突破。

延伸阅读，相关名词解释：

USABC，United States Advanced Battery Consortium，美国先进电池联盟。

EUCAR，European Council for Automotive Research & Development，欧洲汽车研究与发展理事会，他们牵头制订了车用动力电池的滥用测试安全等级标准。EUCAR的安全标准，从0到7一共有8级，其中EUCAR2对应的是电池不漏液、不冒烟、不起火、不爆炸，EUCAR5对应的是不冒烟、不起火燃烧。