本报讯（驻萧山记者 方亮  通讯员 王勇）鲁冠球的汽车梦在“机器换人”的推波助澜下逐步在杭州萧山落地生根。
    走进位于萧山经济技术开发区万向精工厂区的“工业4.0智慧工厂样板间”，万向的汽车关键零部件轮毂轴承在16台机器人和9台行架机器人的簇拥下快速“长大”。这个投资2.16亿元的智慧工厂将使万向轮毂轴承车间的效率提高2倍以上，相同产能下能减少操作人员150名。今年，该“智慧工厂”预计能实现产能2110万套，到2020年这个数字将实现翻番，达到4000万套，届时万向的汽车轮毂轴承将占有50%的国内市场和10%的国际市场，并进入全球第五。
    万向，是萧山工业“智变”的缩影。经济新常态下，萧山快速部署了千企转型升级、企业上市等促转型、调结构的具体措施，并重点布局“机器换人”等“四换三名”工作。就在6月3日召开的全省（萧山）汽车关键零部件行业“机器换人”专题现场交流会上，萧山提出，从今年起，萧山将用3年时间在汽车零部件行业内打造150个以上“机器换人”应用项目，到2017年，实现汽车零部件行业规上企业“机器换人”全覆盖。
    萧山是中国汽车零部件产业基地，拥有关键零部件企业近600家，规上企业85家，形成了以万向、亚太机电、兆丰机电和中国重汽杭州发动机等大企业构成集生产制造、科技研发等于一体的完整的汽车关键零部件产业链条，同时已建成萧山工业研究院、杭州助成科技、欧美科技产业联盟等三家“机器换人”工程服务中心。在“机器换人”等“四换三名”工作的引领下，萧山扎堆打造了一批“智慧工厂”，并有力推动了汽车零部件行业的转型升级和创新发展。今年一季度，萧山汽车关键零部件行业规上工业总产值和工业增加值增速显著，分别达5.9%和9.1%。