今年7月8日，是万向集团创业40周年纪念日。
　　10年前，也是在这样一个日子，万向集团董事局主席鲁冠球提出了万向集团那句著名的口号——“奋斗十年添个零”（每10年日创利润增加10倍）；10年后的这一天，鲁冠球仍然选择了这个“老目标”，希望大家将“奋斗十年添个零”进行下去。这意味着，万向集团到2019年日创利润将达1亿元。

此时此刻，重提老目标无疑是一颗“定心丸”

　　这一次添的“零”，和前四个十年添上的“零”当然不能同日而语。
　　鲁冠球作出这个重要决定时，万向集团也和其他企业一样面对着国际金融危机的冲击。
　　去年入冬前，鲁冠球在接受本报记者采访时毫不讳言这场危机的威力——订单减少、市值缩水、汇率损失。国际化程度较高的万向集团旗下的一些工厂，头一回有了双休，甚至“三休”。恰恰在创业40年的最后一年，万向集团没有实现25.89%的年均增速目标。“打击很大，如果实力不够，差不多就完了”，当记者问及万向集团今后是否还会保持前40年的年均增速时，鲁冠球当时没有直接回答。
　　半年之后，万向集团的不少工厂又开始加班加点了，上半年的营业收入和利润同比分别增长3%和66%。一是因为国家出台的有力政策，刺激了内需；二是由于万向集团3年多前进行的主动调整，使一些高附加值产品贡献了更多利润。“越来越好，‘万向’基本挺过来了，”最近再见面时，鲁冠球这样说。
　　但在数万名“万向人”的心中，危机的警报还没有解除。在业内，被万向集团视为榜样的美国通用破产了，从未亏损过的日本丰田亏了——不少全球著名的百年企业的倒下，或是企业巨头们的拮据生存，就像为这场金融危机的强大威力作注解。而且根据目前的判断，万向集团短期内恢复到原来的增速仍有不少困难。
　　此时此刻，鲁冠球重提“老目标”无疑是一颗定心丸，让“万向人”对未来充满了信心。
　　实现这一目标的底气，是40年来万向集团积累的人才、资本、资源、信誉优势，更重要的是一股昂扬向上的士气。“艰苦创业、大胆创新、克难攻坚、勇往直前”，温家宝总理概括的这16字“万向精神”，为“万向人”注入了更强大的信心。
　　人们总是从历史中寻找关于未来的答案。鲁冠球希望“万向精神”是永恒的思想财富和精神追求。“有形的东西价值有限，无形的东西价值无限”——他曾无数次用萧山方言说的这句话，连同他思维的个性特点，常常给人留下深刻印象。

“后危机期”布局，蓄势起飞

　　“最担心的不是危机什么时候结束，而是新一轮经济起飞的时候，我们靠什么跟上去。”鲁冠球以他惯有的清醒告诫员工，当然，他也看到了在“后危机期”加速发展的可能。
　　今年以来，万向集团就做了几件漂亮事，越加让人相信万向集团“飞起来”再添个“零”的可能性。
　　4月25日，在萧山经济技术开发区“万向”三号工业园内，万向集团破例为纯电动汽车·锂电池生产基地奠基举行了一个简单仪式，并宣布将在投资4.5亿元的基础上，再投入13.6亿元，今年底就能投产并达到年产1000辆纯电动商用车、10亿瓦时锂离子动力电池的产业规模。
　　这一刻，比原定投产计划提前了一年多。尽管国内外宏观经济形势变幻莫测，但欧美发达国家对新能源产业的支持力度明显加大，我国也集中出台了一系列政策措施，扶持新能源产业，万向集团必须加快布局。10年前，万向集团朝这个领域“扔钱”时，电动汽车不过是可能的美景之一；10年来，有的汽车巨头也因为看不到现实的前景而放弃了，而坚持下来的万向集团成为国内首家获得电动汽车“准生证”的企业。
　　布局10年后，万向集团新能源产业的帷幕一点点被掀开。万向控股的“琥珀能源”，就是国内最早进入天然气发电的清洁能源企业之一。7月10日，“琥珀能源”在香港主板上市受到投资者追捧，超额认购1248.26倍，成为港交所成立以来4只超购倍数突破1000的新股之一。
　　国外的新能源项目也在进行中。美国伊利诺伊州政府3月宣布，对万向美国公司所建的太阳能电池板厂提供200万美元政府补贴，免费转让120亩土地用于新建厂房，免费提供1200亩土地用来建设太阳能发电站，并允诺给予120万美元的税收补贴和数量不小的政府采购订单。
　　眼下，万向集团总投入350亿元的新能源产业城已在规划当中。当鲁冠球提到其中的电动汽车产业链和清洁高效能源太阳能产业链两条主线时，那些布局多年的棋子似乎都跑出来“集合”了。在万向集团未来10年要做的“三件事”中，坚持发展新能源就是其中之一。
　　6月5日，万向集团旗下房地产企业“顺发恒业”获准上市，首日即大涨12倍多，这使得万向集团离“再添个零”的目标又近了一步。在上市公司“兰宝信息”蛰伏多年之后，万向集团抓住新《破产法》实施的机遇，既通过改造获得了一家优质汽车零部件企业，又实现了旗下企业借壳上市。
　　适度发展金融业务，坚持实业与金融相结合，正是万向集团要做的第二件事，也是为发展赢得时间与空间的重要一环。而第三件事，则是继续加大力度“走出去”和“引进来”，融通国内外资源，拓展国内外市场。这一场金融危机，让万向集团领导层更加坚定了国际化经营的方向。
　　下一个10年，做好了这三件大事，无疑为再添一个“零”打下了坚实的基础，鲁冠球对万向集团的盘子清楚得很。在一次内部会议上，他打了个比方：传统的火车只有车头有动力，跑得快或慢完全取决于车头拉动力的大小；而动车组采用的是动力分散技术，每节车厢都有动力装置，行驶的时候车头在拉动，车厢也在驱动，所以速度就更快了。
　　10年之后，人们也许会从这段话中找到万向集团的真正动力。